Die Stadt Olden­burg hat die Stelle eines/einer Innenstadtmanager/in aus­ge­lobt — um die Her­aus­for­de­rung der Corona-Krise und dar­über hin­aus einer sich wan­deln­den Geschäfts­welt anzu­ge­hen, Inter­es­sen zu koor­di­nie­ren und Lösun­gen für die Zukunft zu fin­den. Denn die in Rela­tion durch­aus über­durch­schnitt­lich große Innen­stadt Olden­burgs, gleich­sam das Herz der Stadt, ist mehr denn bereits in den letz­ten 20 Jah­ren in Gefahr. Inso­fern ist die gezielte Aus­ein­an­der­set­zung mit sel­bi­ger eine späte, aber gute Idee! Ein Blick auf die Aus­schrei­bung jedoch lässt ver­mu­ten, dass das Ganze nicht voll­ends in der gebo­te­nen Trag­weite erfasst wurde. Und/oder, dass wei­tere Motive hin­ter der avi­sier­ten Stelle ste­cken könn­ten. Motive, die impli­zie­ren, dass der Erfolg der hin­ter der Stelle ste­hen­den Auf­ga­ben nicht so ganz als wahr­schein­lich erach­tet wird. Es sei denn, es gibt sie wirk­lich, die eier­le­gende Wollmilchsau …

Herausforderungen, ohne Ende

Zunächst soll­ten wir uns klar machen, was auf den oder die Stelleninhaber/in zukommt. Zwi­schen die­sen Stüh­len befin­det sich die schließ­lich bestimmte Per­son oder, anders gesagt, die­sen Umstän­den, Ein­fluss­grö­ßen und Akteu­ren muss sich der oder die Stel­len­in­ha­bende annehmen:

• Der Stadt­rat als Instanz ent­schei­den­der Bud­get­fra­gen zur Gestal­tung der Stadt + Agenda des Ver­wal­tungs­chefs, des Bür­ger­meis­ters: Und damit bis­wei­len ideo­lo­gi­sier­ter und gele­gent­lich wenig prag­ma­ti­scher Lokal­po­li­tik. Um nur ein Bei­spiel zu nen­nen: »Ver­ban­nung der Autos aus den Berei­chen rund um die Innen­stadt« obschon keine zen­trums­nahe Fahr­rad­sta­tion, bis­wei­len kein sau­be­res und siche­res Park-and-Ride für grö­ßere Ein­käufe, kör­per­lich ein­schränkte Men­schen, gar aus­wer­tige Anrei­sende zur Ver­fü­gung steht (Übri­gens Poli­tes­sen haben expli­zite Park­flä­chen — nicht für Fahr­rä­der, son­dern ihre Dienstwagen).
• Wie bereits ange­klun­gen — die Ver­kehrs­lage: För­de­rung nicht nur umwelt­freund­li­cher Wege in die Stadt, son­dern über­haupt in die Stadt zu kom­men — ins­be­son­dere ange­sichts der ungüns­ti­gen (unko­or­di­nier­ten!) Kon­stel­la­tion von Bau­stel­len im Som­mer 2020 zum Beispiel.
• Olden­bur­ger Poli­tik zw. poli­ti­schem Kar­rie­re­schritt und »die Stadt nie ver­las­sen haben«: Meint, dass nicht sel­ten Außen­ste­hende für eine begrenzte Zeit hier Stel­lung bezie­hen. Oft womög­lich auch, ohne eine Bezie­hung zu die­ser Stadt auf­zu­bauen, viel­leicht unter­be­wusst auf­bauen zu wol­len. Um schließ­lich auf Lan­des- oder Bun­des­ebe­nen wei­tere Kar­rie­re­stu­fen zu erklim­men. Das heißt gleich­sam nicht, man kann nur als gebür­ti­ger Olden­bur­ger hier Poli­tik machen. Ganz im Gegen­teil, denn das andere Pro­blem ist, dass — weil Olden­burg eben viel Lebens­qua­li­tät bie­tet — viele Olden­bur­ger Olden­burg nicht ver­las­sen haben. Daher ist oft ein gewis­ser Habi­tus ver­brei­tet, dass hier alles beson­ders toll sei oder anders gesagt: Betriebs­blind­heit kann sich ein­stel­len. Ent­spre­chend wur­den attrak­tive Flä­chen am Hafen, der quasi eine Erwei­te­rung der Innen­stadt sein könnte, gar nicht oder spät in ihrer Bedeu­tung erkannt.
• Die oft nicht min­der ideo­lo­gi­sierte Öffent­lich­keit — einige Klas­si­ker: »Kapi­ta­lis­mus ist gut«, »Fahr­rä­der müs­sen auf die Straße« … immer öfter tref­fen sehr ver­ein­fachte, oft emo­tio­nal auf­ge­la­dene Hal­tun­gen unver­söhn­lich auf­ein­an­der. Das führt dann bis­wei­len lokal und kon­kret dazu, dass ein über den Ver­lauf des Weih­nachts­mark­tes auf­ge­stell­ter, mobi­ler Aus­sichts­turm, obschon abseh­bar nur für vier Wochen errich­tet, als »unpas­send« emp­fun­den wird. Da jeder heute Kom­mu­ni­ka­to­rIn sein kann, muss sich der oder die Stel­len­in­ha­be­rin mit einer Viel­zahl von direk­ten bis indi­rek­ten Äuße­run­gen aus­ein­an­der­setz­ten — oft sehr wahr­schein­lich lei­der auch über kon­struk­tive Kri­tik hin­aus per­sön­lich bis beleidigend.
• Der Inter­es­sen­ver­tre­tung der Geschäfts­leute der Innen­stadt: deren Fokus natur­ge­ge­ben auf den eige­nen Zie­len lie­gen dürfte …
• An den vor­her­ge­hen­den Punkt anschlie­ßend, aber nur in Tei­len: Den vie­len Ket­ten und den damit über­sicht­li­chen loka­len Anpas­sungs­mög­lich­kei­ten hat der oder die Stelleninhaber/in gewahr zu wer­den. So haben die ört­li­chen Fili­al­lei­ten­den nur begrenzte Kom­pe­ten­zen zur loka­len Indi­vi­dua­li­sie­rung ihres Geschäfts­mo­dells oder hin­sicht­lich der Teil­habe an even­tu­el­len Events.
• Die Immo­bi­li­en­be­sit­zen­den und deren Hoff­nung auf Ein­nah­men, die im Geiste unse­rer Zeit — Stich­wort »Beton­gold« — sicher­lich ab und an auch den ver­brei­te­ten Glau­ben tei­len, die Mie­ten müss­ten sogar wei­ter steigen … 
• Die Rea­li­tät zahl­rei­cher leer­ste­hen­der Laden­flä­chen, wel­che eben nicht für die (auch mie­ten-bedingte — siehe vor­her) Wirt­schaft­lich­keit der Fuß­gän­ger­zone spricht.
• Soziale bis städ­te­pla­ne­ri­sche Impli­ka­tio­nen: sin­kende Attrak­ti­vi­tät, gar Ver­wahr­lo­sung der Innen­städte ähn­lich der vor 50 Jah­ren erfol­gen­den Ent­wick­lung in den USA: die ein­set­zende Ver­städ­te­rung der urba­nen Rand­ge­biete, Zer­sied­lung und (wie in den USA jüngst ersicht­lich wer­dend: letzt­lich schei­tern­der) Malls am Rande rei­ner Wohn­ge­biete. Hier ist auch die Tren­nung von Arbeit und Woh­nen zu dis­ku­tie­ren, die lange (umwelt­be­denk­li­che) Anfahr­ten einer­seits nötig macht, ande­rer­seits Stadt­teile über Stun­den, gar Tage ver­waist zurück­lässt (Sicher­heit). Damit ver­bun­den: die Arbeits­be­din­gun­gen in der Stadt. Statt auf Spe­zia­li­sie­rung in der Bera­tung zu set­zen (etwas, was online oft eher schwie­rig wird oder unzu­rei­chend aus­ge­prägt ist), wird immer mehr auf reine Aus­hilfs­be­schäf­ti­gung als Per­so­nal­mo­dell gesetzt.
• Kul­tu­relle Impli­ka­tio­nen: Olden­burg ist eine durch­aus groß­flä­chige oder weit­läu­fige Stadt, da ist das (Auto-)Fahren in die Stadt nicht immer sinn­voll und gewünscht, aber bis­wei­len nötig. Das kul­tu­relle Rück­grat der Stadt, durch­aus auf die Gesamt­stadt und ihre Attrak­ti­vi­tät abfär­bend, befin­det ich im Zen­trum. Und muss geför­dert und attrak­ti­ver wer­den, darf gleich­sam aber nicht in hoch­kul­tu­relle Unzu­gäng­lich­keit (nur für »Gebil­dete« und Zah­lende) verfallen …
• Die Aus­brei­tung ein­sei­ti­ger Unter­neh­mun­gen — Nagel­stu­dios, Han­dy­shops etc. Siehe dazu auch die vor­her­ge­hen­den Punkte … 
• Der gelinde gesagt kon­trast­rei­che Zustand der Inner­stadt — zwi­schen altem, neuem, in bei­den Fäl­len offen­bar schwer zu rei­ni­gen­dem (feh­ler­haft gewähl­tem) Pflas­ter und schmut­zig Ecken. Hier lässt sich — in Bezug zu den kul­tu­rel­len Impli­ka­tio­nen — auch über die weni­gen, über die Klas­sik hin­aus­ge­hen­den archi­tek­to­ni­schen Reize der Stadt dis­ku­tie­ren (siehe oben die »Alles-ist-gut-so-Men­ta­li­tät«).
• An den vor­her­ge­hen­den Punkt anschlie­ßend: Das pro­ble­ma­ti­sche Kon­zept bzw. die offen­bare Nicht­ab­stell­bar­keit über­füll­ter Müll­ei­mer und der Prä­senz von Ent­sor­gungs­fahr­zeu­gen wäh­rend der Ladenöffnungszeiten. 
• Die Digi­ta­li­sie­rung ist ja bekannt­lich für alles — posi­tiv wie nega­tiv — ver­ant­wort­lich: An ande­rer Stelle ist bereits in die­sem Blog dar­auf ein­ge­gan­gen wor­den. Sicher­lich in Tei­len rich­ti­ger­weise damit ver­bun­den: das Onlin­ege­schäft als Kon­kur­renz zum Prä­senz­han­del. Aber auch hier muss man im Aus­ru­fen Vor­sicht wal­ten las­sen: Oft ist der Online­han­del eine ebenso beliebte Pro­jek­ti­ons­flä­che oder ein Blitz­ab­lei­ter — bei aller tat­säch­li­cher Kon­kur­renz auch, um von einer even­tu­el­len Kon­zept­lo­sig­keit abzu­len­ken. Etwa nied­ri­gen Prei­sen statt durch (online nur bedingt vor­han­dene) Bera­tung mit Dum­ping ent­ge­gen­ge­hal­ten zu haben.
• Das Verkennen/Erkennen der Stadt und ihrer Poten­tiale: Stadt­teil­zen­tren stär­ken, lokale Ein­kaufs­mög­lich­kei­ten in den Vier­teln vs. ein der größ­ten Fuß­gän­ger­zo­nen, ein für Tou­ris­ten und für die Lebens­qua­li­tät rele­van­tes Zentrum. 

Interdisziplinarität ist eine Antwort …

Inter­diszi­plinari­tät ist ana­log zur Stel­len­aus­schrei­bung für eine sol­che Stelle und das Hand­ling der dazu­ge­hö­ri­gen Fak­to­ren (siehe oben) unum­gäng­lich. Wir leben in einer Zeit kom­ple­xer Vor­gänge, die ent­spre­chende spe­zi­fi­sche Qua­li­fi­ka­tio­nen erfor­dern, bzw. in einer Zeit, die durch umfas­sende Kom­mu­ni­ka­tion offen­bart, wie viel­fäl­tig die Anfor­de­run­gen wirk­lich sind (frü­her blie­ben viele Sach­ver­halte durch die weni­gen media­len Anbie­ter oft im Ver­bor­gen). Da der hohe Grad an Spe­zia­li­sie­rung mit kon­kre­ten Vor­stel­lun­gen, ver­ein­facht einem bestimm­ten Sprach­ge­brauch oder bestimm­ten Emo­tio­nen ein­her­geht, kommt es zu Grä­ben zw. ver­schie­dene Akteu­ren. Daher braucht es Brü­cken­bauer, die koor­di­nie­ren und ver­mit­teln. Sehr rich­tig also, eine inter­dis­zi­pli­näre Aus­rich­tung einzufordern. 

Es geht bei die­sem Brü­cken­bau auch oder vor allem um Kom­mu­ni­ka­ti­ons­fä­hig­kei­ten. Diese sind zwar in der Aus­schrei­bung gefor­dert, bes­ser wäre viel­leicht, eine über Mar­ke­ting hin­aus­ge­hende Qua­li­fi­ka­tion in Kom­mu­ni­ka­tion oder Medien zu ver­lan­gen, um den Anfor­de­run­gen der Stelle gerecht zu wer­den. Denn Medien‑, Kom.- und Design-Stu­di­en­gänge und ent­spre­chende Berufs­er­fah­rung leh­ren über die diver­sen und unter­schied­lichs­ten Pro­jekte hin­weg die unbe­dingte Not­wen­dig­keit, sich auf ver­schie­dene Inter­es­sen ein­zu­las­sen, zw. ihnen zu ver­mit­teln. Und dabei ana­ly­tisch vor­zu­ge­hen, um nach­hal­tige Lösung zu schaf­fen, gar Inno­va­tio­nen zu kre­ieren. Aber wie der Autor die­ses Blogs lei­der oft beob­ach­ten muss, wird die­ser Aspekt unterschätzt.

… aber nicht die einzige Antwort: Spezialisierung und Teamwork

Unsere Zeit braucht wie gese­hen eben auch Spe­zia­li­sie­run­gen, die von einer Per­son nur im Tei­len zu leis­ten sind — trotz eines inter­dis­zi­pli­nä­ren Hin­ter­grun­des. Inso­fern stößt ein Einzelkämpfer/eine Ein­zel­kämp­fe­rin sehr wahr­schein­lich schnell an seine/ihre Gren­zen, alleine schon der Ansprech­part­ner und der not­wen­di­gen Krea­tiv­leis­tung hal­ber. Um die Anfor­de­run­gen der Stelle bzw. der der­zei­ti­gen Situa­tion anzu­ge­hen, bräuchte es idea­ler­weise ein Team aus: 

• SekretärIn/ProjektmanagerIn: für externe Kom­mu­ni­ka­tion, Koor­di­na­tion, Verwaltung/Empfang, um Anfra­gen zu sam­meln, zu beantworten
• Mar­ke­ting-Fach­kraft: Ent­wick­lung von Strategien
• Kom­mu­ni­ka­ti­ons­experte: als Refe­ren­tin, zur Auf­be­rei­tung, Ver­mitt­lung und Media­tion, als Kon­zepte­rIn für Kampagnen/Design und Analyse
• Betriebs­wir­tin: Über­prü­fung etwa­iger Kon­zepte auf finan­zi­elle Validität …
• Urba­nis­tIn: Bewer­tung städ­te­pla­ne­ri­scher Ent­wick­lun­gen, Konzepte
• IT-Fach­kraft: Poten­tiale für die Ver­bin­dung »online« und »prä­senz« zei­gen, ver­mit­teln, par­ti­elle Imple­men­tie­rung, Kopp­lung exter­ner Part­ner zur Realisation
• Umwelt und Mobi­li­täts­experte: sach­li­ches Abwä­gen und Berech­nen von Umwelt­fak­to­ren, Mobilitätsförderung
• Inter­dis­zi­pli­näre Lei­tung (mit kom­mu­ni­ka­ti­ons­be­zo­ge­nem Hintergrund)

Die Stelle wird wohl inner­halb der Wirt­schafts­för­de­rung Olden­burg ange­setzt sein, was einer­seits den effi­zi­en­ten Rück­griff auf bestehende Res­sour­cen und Netz­werke erlaubt, ander­seits die Eigen­stän­dig­keit der Unter­neh­mung bzw. der Stelle nicht unbe­dingt ver­ein­facht. Inner­halb der Innen­stadt mit dem ski­zier­ten Team Stel­lung zu bezie­hen (statt nur zen­trums­nah), würde nicht nur außen­wirk­sam die Inten­tion des Vor­ha­bens unter­strei­chen, son­dern auch die Inno­va­ti­ons­fä­hig­keit unter­stüt­zen. Zudem bräuchte es in Tei­len ein eige­nes Bud­get, um auch koor­di­nie­rende Maß­nah­men ohne lange Ver­wal­tungs­akte zu rea­li­sie­ren — und sei es nur, um ein reprä­sen­ta­ti­ves Zusam­men­kom­men ver­schie­de­ner Inter­es­sen­grup­pen als Work­shop zu ermöglichen.

Wie also soll eine ein­zelne Per­son das leisten?

Und dann ist da noch die recht bescheidene Vergütung

Sie kün­det nicht unbe­dingt vom größ­ten Ver­trauen sei­tens der Aus­schei­ben­den in die Stelle oder die Rea­li­sier­bar­keit des Anlie­gens: näm­lich TV-11. Nur im Ver­gleich: ein wis­sen­schaft­li­cher Mit­ar­bei­ter an einer Uni (oft mit Mas­ter oder zumin­dest Diplom) hat, abseits der sicher­lich nicht zu unter­schät­zen­den Ver­ant­wor­tung in der Lehre, in der For­schung und ggf. in der Orga­ni­sa­tion von Kon­fe­ren­zen und Publi­ka­tio­nen sowie regel­mä­ßig hin­sicht­lich der Her­aus­for­de­run­gen einer Dis­ser­ta­tion, nicht den zu erwar­ten­den Druck der­art vie­ler Inter­es­sen­gruppe und Fak­to­ren zu ertra­gen. Und doch geht es dort meist mit TV-13 los. 

Als Ein­zel­kämp­fe­rIn muss sich die/der Mana­ge­rIn hier sehr wahr­schein­lich recht allein einer Masse an Anfra­gen wie Mail, Tele­fon etc. stel­len; auf sich alleine gestellt Kon­zepte ent­wi­ckeln. Dafür ist die Stelle unter­be­zahlt und moti­viert nur wenig, sich über die ver­trag­li­che Stun­den­zahl hin­aus zu enga­gie­ren. Aber das wird unwei­ger­lich nötig, wenn denn etwas bewegt wer­den soll. 

Ist die Stelle als Blitzableiter gedacht?

Inso­fern ist die Idee hin­ter die­ser Stelle womög­lich auch, einen kurz­zei­ti­gen Effekt erzie­len zu wol­len — eben das Pro­blem­feld »Innen­stadt« betref­fend mit der Aus­schrei­bung öffent­lich­keits­wirk­sam als »ange­gan­gen« zu mar­kie­ren. Eine beru­hi­gende Wir­kung soll erzeugt wer­den. Lang­fris­tig wird so aber auch eine Pro­jek­ti­ons­flä­che geschaf­fen, die als Blitz­ab­lei­ter fun­giert und von eta­blier­ten Akteu­ren abzu­len­ken ver­mag. Oder, anders gesagt, diese aus der Schuss­li­nie neh­men kann. Das mag ange­sichts der Her­aus­for­de­rung und ange­sichts der bedau­er­lich erfolg­rei­chen Wir­kung von Sün­den­bö­cken ver­mut­lich durch­aus funk­tio­nie­ren, aber das Ange­hen der tat­säch­li­chen, eben über Corona hin­zu­ge­hen­den Pro­bleme wird damit nicht möglich.

Diese kri­ti­schen Anmer­kun­gen soll hier nicht unkon­struk­tiv ste­hen gelas­sen wer­den — abschlie­ßend seien noch einige Ansatz­punkte zu nennen: 

Ansatzpunkte, um etwas zu bewegen

• Neu­ori­en­tie­rung »Prä­senz + Online« 1: Stores als Show­room, als Bera­tungs­raum, als Test­raum — das ist online näm­lich immer noch unzu­rei­chend, würde ggf. zusätz­lich auch die Rück­sen­de­men­gen redu­zie­ren. Ggf. auch mit Ein­tritt: das Betre­ten des Bera­tungs­raums — um die Wer­tig­keit des Gezeigten/des Ermög­lich­ten zu beto­nen ≈ Stich­wort »Was nichts kos­tet, hat kei­nen Wert«.
• Neu­ori­en­tie­rung »Prä­senz + Online« 2: als Abhol­ort, Inven­tar online. Wer im Prä­senz­han­del ein­kauft, will — neben viele wei­te­ren Fak­to­ren — etwas sofort mit­neh­men kön­nen. Blöd nur und beson­ders frus­trie­rend: Ohne das Gewünschte nach Hause kom­men, weil es dort nicht zu fin­den oder vor­han­den war. Man könnte anru­fen, aber oft fehlt es an Per­so­nal, der­ar­tige Fra­gen zu beant­wor­ten. Des­halb sollte das Inven­tar online ein­seh­bar sein, am bes­ten mit Angabe des spe­zi­fi­schen Fundortes.
• Das funk­tio­niert nur in Ver­bin­dung mit einer auch kurz­fris­tige Besu­che ermög­li­chen­den Innen­stadt: Aus­bau von siche­ren Abstell­plät­zen für Fahr­rä­der, schnel­les Park and Ride. Sau­ber und sicher sollte es auch sein. Mög­lich wäre hier auch ein »Innen­stadt­lie­fer­dienst«, wel­cher Aus­ge­wähl­tes — geschäfts­über­grei­fend — sam­melt und den zum Bei­spiel rad­fah­ren­den Besu­chen­den nach Haus liefert.
• Aus­bau: kas­sen­lo­ses Ein­kau­fen, ein­fa­cher und unkom­pli­zier­ter für die Kun­den, lang­fris­tig Per­so­nal­kos­ten ein­spa­rend (an der Kasse), Res­sour­cen für Bera­tung wer­den frei (siehe ers­ten Punkt)
• Gestal­tung der Innen­stadt: pfle­ge­leich­tes Pflas­ter; ein­heit­lich oder Stra­ßen mit eig­ner Identität?
• Mehr Ruhe und Rast­zo­nen, um zum Ver­wei­len einzuladen.
• »Die Stadt als Forum«. In der heu­ti­gen Zeit kann sich jeder, kann sich jede Gruppe indi­vi­du­ell und frei­heit­lich aus­drü­cken. Daher kann es auch pas­sie­ren, dass Dia­loge zw. ver­schie­dene Men­schen pro­ble­ma­ti­scher wer­den, weil es nicht mehr die eine Basis, die eine TV-Sen­dung — »wie frü­her« — gibt. Das braucht man nicht bedau­ern, es braucht neue Wege des Aus­tau­sches — das kann die Innen­stadt. Pro­test und andere Ange­le­gen­hei­ten könn­ten kana­li­siert (ohne Zen­sur und Ein­griff) wer­den, um einen Aus­tausch zu ermög­li­chen — zum Bei­spiel durch ein dem anti­ken Ros­tra ent­spre­chen­des Podium …
• »Die Stadt als Kul­tur­zen­trum« — mit dem vor­he­ri­gen Punkt einhergehend:Mag eine Aus­las­tung mit Geschäf­ten wie frü­her auch nicht erreicht wer­den, kann der Raum der Innen­stadt als Wis­sens- und Kul­tur­ort genutzt wer­den: Depart­ments der Uni, von Kunst­schu­len etc. So würde ein für unsere kom­plexe Zeit not­wen­di­ger Wis­sens­trans­fer, ein Brü­cken­bau über die Stelle hin­aus in der rea­len Welt erfol­gen kön­nen — nah bei den Men­schen, ohne dass sie bestimmte Ort am Stadt­rand oder in ande­ren Vier­teln auf­su­chen müss­ten. So wird sozia­ler Aus­tausch mög­lich — über ver­schie­dene Men­schen­grup­pen hin­aus. So würde eine bestän­dige Besu­cher­zahl bestehen­den Loka­len und Geschäf­ten zuträg­lich sein. Und viel­leicht auch zum Ein­kauf verlocken.
• Han­del und Kul­tur soll­ten daher auch mal mit­ein­an­der koope­rie­ren — Kli­schees über deren Unver­ein­bar­keit müs­sen über­wun­den wer­den. Hier kann auch das Pro­gramm an Stra­ßen­mu­sik und Per­for­mance kura­tiert (im Sinne von Unter­stüt­zung, nicht Zen­sur) wer­den, um gerade jun­gen Leu­ten mehr öffent­lich­keits­wirk­same Teil­habe und Aus­drucks­for­men zu ermög­li­chen. Dabei sollte es Spe­zi­el­les und Expe­ri­men­tel­les geben — also Ange­bote zw. Her­aus­for­de­rung und Zugäng­lich­keit (Ver­ste­hen kön­nen …). Es sind per­for­ma­tive bzw. nar­ra­tive Auf­be­rei­tung von Muse­ums­in­hal­ten denk­bar oder ver­stärkt zu ent­wi­ckeln, um Anzugs­punkte auch für Men­schen zu errei­chen, die nicht nur Texte unter Schau­ta­fel lesen wol­len. Die ange­strebte Koope­ra­tion von City­ma­nage­ment und Tou­ris­tik könnte dies­be­züg­lich ein ers­ter Schritt sein.
• Balance her­stel­len: Kul­tur- und Kom­merz-Platz — ja, aber auch: die Stadt als Wohn­ort, um sie kon­tant leben­dig und sicher zu hal­ten, ggf. kurze Anrei­se­wege zur Arbeit zu schaffen.
• Archi­tek­to­ni­sche Stär­kung — neue Kul­tur- oder Pres­ti­ge­stand­orte über vor­han­dene Bau­sub­stanz hin­aus: Sich nicht nur an den (nicht zuletzt feu­dal) ent­stan­de­nen Orten erfreuen, die vor Jahr­hun­der­ten kre­iert wur­den — neue und mutige Akzente set­zen ( ≈ Medi­en­ha­fen Düs­sel­dorf etc.) .
• Die Stadt als Immo­bi­li­en­ei­gen­tü­mer: Ver­waiste Objekte, soweit mög­lich, ggf. städ­tisch nut­zen, für Kul­tur etc. zur Ver­fü­gung stellen.
• Kos­ten­lo­ses WLAN in der City bzw. Aus­bau der ent­spre­chend vor­han­de­nen Ange­bote bzw. den gene­rel­len Emp­fang überprüfen

Nicht­de­sto­trotz und obschon der ungüns­ti­gen Aus­gangs­lage wün­schen ich der küns­ti­gen / dem künf­ti­gen Stel­len­in­ha­be­rIn alles Gute.